• A MOTOROK TÉLIESÍTÉSE

Weboldal bejelentése

Szabálysértő honlap?
Kérünk, jelentsd be!

Motorkerékpár téliesítésítése, tárolása. (forrás: czencz-motor.hu)

Téli üzem:

Az időjárás, és a közlekedési viszonyok megváltozásával fontos, hogy motorkerékpárunk továbbra is üzembiztos, és biztonságos legyen. Ennek érdekében a következő műveletek végrehajtása nélkülözhetetlen.
Az első és a legfontosabb a biztonság! Tehát a világítás megbízható és megfelelő erősségű legyen . Látni és látszani !!! Viseljünk fényvisszaverő dzsekit, az élénk színű, mintás sisak is jobban látszik. (A KRESZ szerint mkp-nak lakott területen kívül és belül egyaránt, éjjel és nappal is kivilágítva kell közlekednie!)
A motor megfelelő hőmérsékleten üzemeléséhez a vizeseknél nyugodtan leragaszthatjuk a hűtő egy részét. A levegőseknél ugyanúgy a ventilátor burkolat szívónyílásának a felét letakarhatjuk.
Ha nem éri el az üzemi hőfokot a motor, az sokkal károsabb mintha egy kicsit túlmelegszik !
Az üzemanyag kondiban tartásához használjunk adalékot.
Pl. : CFT-2001-XPA : oszlatja az üzemanyagban lévő vizet, oldja a szennyeződéseket, tökéletesíti az égést, csökkenti az üzemanyag zavarosodási pontját. (Ami általában -8 -10 Celsius csak ! Mert hiába -25 Celsius a hidegszűrési pont, már előtte vannak szilárd darabok az üzemanyagban ! ) Ja és csak 570 forint egy flaska, 50 liter üzemanyaghoz , ez sem mellékes.
Az automata szívatós gép a hidegben könnyebben elindul, ha előtte kicsit „megúsztatjuk” üzemanyaggal : sztenderről levéve oldalra döntjük a motort, amennyire csak tudjuk. Ettől megtelik benzinnel az úszóház, dúsabb keverékkel könnyebben indul.
Vizgáljuk meg a gumiabroncsok állapotát. A biztonságos közlekedés alapja az úttest, és a jármű közti állandó, jó kapcsolat. Mély és jó mintázatú gumira van szükség. Ha nem találunk megfelelő mintázatút, vagy nem akarunk új gumit venni, megoldás lehet egy ügyes kezű, megfelelő szerszámmal rendelkező ember, aki megvágja a gumit. 1000-2000 Ft-ból meg is teszik ezt. Kopott, kemény, esetleg repedezett gumikkal még kedvező útviszonyok között sem biztonságos a közlekedés, nemhogy a téli havas, jeges utakon! Ilyen esetben cseréjük elkerülhetetlen! Sokan gondolják, hogy elég, ha csupán a hátsó gumi mintázata jó, „úgyis az a hajtott kerék”. Ez a tévhit könnyen balesethez vezethet, hisz kanyarban, fékezésnél, vagy a kettő kombinációjánál az első kerékre ható terhelés megnő, amire a kopott abroncs elveszti az amúgy sem túl nagy tapadását. Ugyancsak a jobb tapadás érdekében télen csökkentsük a gumiabroncsok légnyomását! Csak megfelelő méretű gumiabroncsokat használjunk mert a ballonosabb gumikkal a motorkerékpár mozgása bizonytalanná válhat!
Amennyiben motorkerékpárunk rendelkezik akkumulátorral, és a jármű tárolása nem fűtött helyen történik, úgy ezt mindig meleg, szobahőmérsékletű helyen tároljuk. Ha kell, töltsük, ha savas, és szükséges úgy öntsük utána desztillált vízzel, annyit, hogy a cellákat lepje el.
A fenti műveletek elvégzése mellett nem árt, ha ősszel és tavasszal utána állítunk a fékeknek, a kuplungnak, és a megtett kilométerek függvényében ősszel lecseréljük az olajat a hajtóműben és a motorblokkban

Tárolás:

Abban az esetben, ha a tél beálltával nem használjuk motorkerékpárunkat, úgy annak szakszerű tárolása elengedhetetlen. Ha a következő lépéseket betartjuk, úgy tavasszal nem érhet minket meglepetés.
Első, és legfontosabb, egy alapos tisztítás. Szennyezettségtől függően, ha kell slaggal, veressük le róla a sarat, és az egyéb szennyeződéseket! A nagyját hagyjuk lecsöpögni, majd egy puha száraz ronggyal töröljük teljesen szárazra, különös tekintettel azokra a helyekre, ahol megrekedhet a víz, mely melegágya lehet a rozsdának! Ezt követően akár wax-szal is átkenhetjük, ezzel védőréteget képezve az esetleges oxidáció ellen.
A műanyag részeket érdemes leápolni / műszerfalápoló, szilikon /
Tankoljuk tele motorunkat, ezzel is megakadályozva a tank belsejének rozsdásodását, és nem utolsó sorban nem kell, hogy tavasszal első utunk a benzinkúthoz vezessen!
Amennyiben motorkerékpárunk rendelkezik akkumulátorral, és a jármű tárolása nem fűtött helyen történik, úgy ezt mindig meleg, szobahőmérsékletű helyen tároljuk. Ha kell, töltsük, ha savas, és szükséges úgy öntsük utána desztillált vízzel, annyit, hogy a cellákat lepje el.
A gumiabroncsok levegőnyomását csökkentsük, és fújjuk le őket gumiápoló spray-vel, vagy kenjük le glicerinnel, szilikonnal! Semmi esetre sem szabad a gumikat teljesen leengedni! Ezzel tönkre tehetjük a gumiabroncsot, a tömlőt, és huzamosabb tárolás esetén a felnit is!
A fenti műveletek elvégzése mellett nem árt, ha ősszel utána állítunk a fékeknek, a kuplungnak, és a megtett kilométerek függvényében lecseréljük az olajat a hajtóműben és a motorblokkban.
Száraz helyet válasszunk motorunknak télire! Természetesen egy fűtött garázsnál nincsen jobb, de mint tudjuk nem a hőmérséklet, hanem a nedvesség károsíthatja motorkerékpárunkat.
Ha párás helyen áll a motor, a kipufogó végét érdemes bedugni, lezárni, a kártékony pára ellen
Hogy a por, és egyéb külső behatások ellen is védve legyen járművünk, takarjuk azt le, lehetőleg motorkerékpárok számára készült ponyvával, vagy nagyobb ruhával, pokróccal! Semmi esetre sem nylonnal, vagy más nem légáteresztő anyagokkal! Ezek alatt az idő melegedésével megszorul a pára, és motorkerékpárunkon felületi rozsda fog megjelenni.

Az akkumulátor karbantartása

A motorkerékpároknál kétféle akku használatos:

savas (hagyományos)
zselés (gondozásmentes, ez is savval van feltöltve, de zárt rendszerű, nem kell után tölteni, megkocsonyásodik a folyadék benne)

A savas akkumlátornál időnként ellenőrizni kell a folyadékszintet és utántölteni ioncserélt vizzel, mert a párolgás miatt csökken a folyadékszint.

Hosszabb leállásra, téli üzemszünetre ki kell szerelni az akkumlátort, feltölteni és szobahőmérsékleten tárolni. Több hónapos állás esetén többször is fel kell tölteni az akksit, hogy ne károsodjon.
Töltéskor ügyelni kell arra, hogy kézmelegnél soha ne melegedjen jobban meg a telep. Célszerű szabályozható töltőt használni.

Amíg az oldal tulajdonosa nem helyez el itt tartalmat, addig a mai napi leglátogatottabb oldalak listája jelenik meg!

SALGÓTARJÁNI MOTOROSOK BARÁTI TÁRSASÁGA

"Élvezd a motorozást, de soha ne feledd, hogy mindíg hazavárnak."

Oldalak (menü)

Weboldal bejelentése

Ügyfélszolgálat

A HuPont.hu az ingyen weblap készítés központja, és talán a legjobb. Ingyen weblap